Administración Federal de Aviación

Algunos de los eventos clave sobre Administración Federal de Aviación

• 1956

  No se evitó una colisión en pleno vuelo sobre el Gran Cañón que causó 128 víctimas mortales.
• 1958

  Se crea una agencia federal independiente para regular y supervisar la aviación civil en Estados Unidos.
• 1967

  Implantación del primer sistema nacional de control del tráfico aéreo
• 1970

  Creación del Fondo Fiduciario de Aeropuertos y Vías Aéreas para financiar la mejora de las infraestructuras de aviación.
• 1974

  una supervisión inadecuada contribuyó al accidente del vuelo 514 de TWA en Virginia, en el que murieron las 92 personas que iban a bordo.
• 1978

  introducción del Sistema de Informes de Seguridad Aérea para recopilar informes de seguridad voluntarios de los profesionales de la aviación.
• 1978

  Retraso en la implantación de sistemas anticolisión, a pesar de las recomendaciones.
• 1981

  Lanzamiento del Plan Nacional del Sistema del Espacio Aéreo para modernizar las instalaciones y equipos de control del tráfico aéreo.
• 1988

  Una supervisión insuficiente de las prácticas de mantenimiento provocó el accidente del vuelo 243 de Aloha Airlines.
• 1995

  implantación del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) para la navegación aérea.
• 1996

  Críticas por la lentitud de la respuesta a los problemas de seguridad antes del accidente del vuelo 592 de ValuJet.
• 2001

  creación del Sistema de Supervisión del Transporte Aéreo para mejorar las inspecciones de seguridad de las aerolíneas.
• 2001

  no abordó adecuadamente las vulnerabilidades de seguridad antes de los atentados del 11 de septiembre.
• 2003

  Introducción del Programa Capstone en Alaska para mejorar la seguridad de la aviación en zonas remotas
• 2007

  Inicio del programa NextGen para modernizar el sistema nacional de espacio aéreo
• 2008

  Los denunciantes revelaron que los inspectores de la FAA fueron demasiado permisivos con el mantenimiento de Southwest Airlines.
• 2009

  Lentitud a la hora de abordar los problemas de fatiga de los pilotos, a pesar de las recomendaciones de la NTSB.
• 2013

  Despide a los controladores aéreos debido al secuestro presupuestario, lo que provoca retrasos en los vuelos
• 2016

  Implementó nuevas regulaciones para el uso comercial de pequeños sistemas de aeronaves no tripuladas (drones)
• 2019

  Críticas por fallos de supervisión en la certificación de los aviones Boeing 737 MAX

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